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进入四季度，基建投资不断发力。此次《意见》在基建补短板的10项配套政策措施，力度罕见。与此相关，近期国家发改委密集批复多个高铁和特高压项目，涉及总投资规模超千亿元，而地方也密集发布交通中长期规划。10月9日，国家发改委批复湛江港30万吨级航道改扩建工程项目，总投资38.66亿元；10月17日，国家发改委正式批复新建上海经苏州至湖州铁路项目，总投资367.95亿元；重庆发改委10月25日披露，国家发改委近日正式批复渝湘高铁重庆至黔江段可行性研究报告，将于近期开工。该项目是国家中长期铁路网规划厦渝通道的重要组成部分，总投资535亿元。

Joe McDonald：如果把当前危机和2000年小灵通经历的痛苦相比，怎么看待现在的危机？任正非：今天的危机应该只有那时十分之一的压力，因为现在我们对度过危机充满信心，那时的危机是不可知的恐惧。现在我不恐惧，那时恐惧到精神受到极大的折磨，才产生抑郁症。现在我们一步步在补“洞”，从5G到核心网这条线的“洞”全补完了，现在要补终端的“洞”，终端的“洞”就一、两个，我们有信心用两、三年时间完成。所以，我们现在还是很有信心，那时是没有信心的；第二，现在我们也有钱，那时人心不齐，还没有钱。

1、逆回购操作暂停、重启与否不应过度解读。更应关注货币市场价格的变动，在货币政策调控框架从数量型向价格型转变的过程中，货币市场“价”的变化更值得关注。央行操作工具都是为了利率走廊管理服务，保持流动性合理充裕，熨平资金波动；2、逆周期调控=降息？否！受美联储加息、中美短端利率倒挂以及巩固去杠杆效果等因素影响，OMO利率下调暂不具备条件。一年期定存利率还是“负利率”，不存在下调空间。非对称降低贷款利率的必要性也不大，当下的症结是融资渠道和微观激励机制重建，而非利率水平。除非未来经济下行幅度超预期、信贷需求出现明显萎缩，有必要通过降息传递政策信号；

累计培训移民15万多人次蒋旭光在2012年接受媒体采访时就曾指出，移民群众的诉求会随着安置阶段的不同而发生变化。比如，在前期规划阶段，移民关注实物指标的量、搬迁时间；在实施阶段，关注移民房屋的质量、补偿标准和补偿资金的兑付、生产用地的划拨等；在搬迁后，更加关注生产生活配套及后期长远发展等。

截至2018年末，摩根士丹利华鑫基金非货基短债基规模175亿元，排名61/131位。摩根士丹利华鑫基金2018年和2019上半年净利润为负，2017年净利润为3000万元，按2017业绩计算，PE大致在37倍。业内人士：理性客观看待基金公司外资股东

“当时我们觉得远期外汇掉期交易操作成本已经偏高了，但为了最大限度避免汇兑损失，还是咬咬牙签了合约。”他告诉记者。但今年3月以来越来越多加仓人民币国债的海外投资机构纷纷买入18个月-3年掉期合约降低汇率波动风险，导致两年期美元/人民币掉期点位4月以来从512点上涨到617点，一年期掉期点位从153点上涨到175点，令他感到自己外汇套保的交易成本都快要吞噬企业大部分利润了。