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“目前仍然有不少投资机构看好网贷平台，对比其他持牌机构，网贷平台的商业模式在海量用户获取、流量转化等方面具有独特优势；未来备案试点工作完成，合规平台的发展实力不可估量”，王思聪说道。一直以来，网贷平台备案进程深受各方关注。北京互金协会副秘书长张羽表示，80%-90%的企业都在咨询如何顺利备案，2019年过年后，大家都在为如何稳步清退做准备。这一部分网贷平台退出后，资产如何处置成为迫在眉睫的问题。

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另外，在已上市公司中，杰普特、安恒信息2家公司披露了2019年业绩预告。共计有12家科创板公司公布2019年业绩预告。整体来看，12家公司中有10家公司2019年业绩预喜，2家预计业绩下滑。从净利润增速来看，10家预喜的公司中有7家预计最高净利润增速超过20%。其中，预计净利润增长最快的为佰仁医疗，预计2019年归属于母公司股东的净利润为6120万元至6503万元，同比增长83.24%至94.70%；其次为建龙微纳，预计2019年归母净利润为8600万元，同比增长83.57%。

港股、A股独立于全球市场走出向上行情，主要还是来自于内地政策上对股市利好的持续性所致。一是前期召开的民营企业座谈会上，提到针对当前股票市场股权质押风险，提出有关方面和地方要抓紧研究采取特殊措施，帮助企业渡过难关，避免发生企业所有权转移问题；其次就是近期召开的国务院常务会议上，强调政府部门和国有大企业要切实解决拖欠民营企业账款问题，并再次强调解决民营企业融资难和融资贵的问题。再者就是中国国际首届进口博览会上，宣布在上交所成立科创板以及扩大上海自贸区范围。导致内地股市在园区开发、ST板块、创投、自贸区等概念板块大幅上涨，推动A股市场在上周走出“极为漂亮”的行情，也带动香港市场走出周级别阳线。

与之相比，国内的汽车抵押贷款平台，如微贷网，其本质还是P2P平台，和汽车金融关联性不大，但是对外宣称汽车金融，可能也是为了弱化P2P。而大搜车的模式也不算创新，只不过把线下购车搬到了线上，和P2P本质类似。刘风强说：“汽车金融市场很大，目前中国市场的汽车金融业务只是冰山一角。想要布局全产业链的汽车金融业务，可能只有车企能做到。”

徐毅林介绍，截至12月4日，科创板已受理181家，其中104家通过审核，95家已提交证监会注册，70家已注册生效，60家已上市，募集资金757亿元。市场运行总体平稳，创新机制初步发挥，实际效果基本得到了市场认可。徐毅林表示，上交所将从建设世界科技强国、实现经济高质量发展的国家战略大局出发，去深刻认识设立科创板并试点注册制在全面深化资本市场改革中的定位和作用，进一步加大服务和监管力度，吸引更多更好“硬科技”企业上市，确保改革热度不降、力度不减、目标顺利实现，努力将科创板率先建设成为成熟市场。