yiqicao@gmail.com

就在5月28日最新一次WTO争端解决机构例会中，美国再一次拒绝开启WTO法官甄选程序。据第一财经报道，一位日内瓦官员透露，此次墨西哥代表67个WTO成员再次要求“尽快开启WTO上诉机构成员甄选程序”，以填补目前三位大法官空缺，并要求在30天内提交候选人名单，在60天内启动甄选委员会推荐过程。

中信证券明明研究团队认为，从六月下旬开始，人民币大幅贬值，幅度超美指升值幅度。近期人民币走弱的主要原因还是美元指数的强势上涨，美联储一方面对于美国经济的预期向好，一方面为了预防未来的通胀，在今年会有多次加息。此外，中美贸易争端引发的对未来进出口的担忧也对汇率产生影响。6月份贬值幅度明显较美元指数的升值幅度大，这主要是因为贸易争端扩大和市场的宽松预期。央行6月24日实施定向降准，增加货币供给，并未跟随美联储加息使得中美利差收窄，央行结构性偏松的货币政策和美国的货币政策方向相反，人民币贬值压力进一步加大。人民币贬值对股票市场有一定的负面影响。外资在人民币汇率贬值的情况下，在股票市场上有资金流出的情况。

如果说滴滴向外卖扩张是滴滴对美团的战略防御，那么滴滴向酒店扩张就不再是防御那么简单了，这表明这家估值560亿美元的中国出行巨头或许会尝试一次战略调试。此前，比起国内多元化，滴滴更希望走一条垂直发展的道路，一方面在国内市场做纵向一体化，今年4月其成立汽车服务平台，推进洪流落地战略，另一方面即为国际化。但目前来看，滴滴在继续推进垂直发展的同期，也在考虑是否要在国内市场进行多元探索。

马斯克：这确实生死攸关。我们每周损失5000万美元，有时是1亿美元。很烧钱。斯塔尔：你们每周损失1亿美元？马斯克：是的。那太可怕了。旁白：他的两条组装线当时的生产速度不够快。失败近在咫尺，直到他迎来自己的“灯泡时刻”，在特斯拉停车场的一个大帐篷里造了第三条组装线。

值得一提的是，面对业绩下滑，关店及裁员对于星巴克来说，或许是最快的业绩自救方式。今年7月份，星巴克发布了2018年财年三季报。财报显示，星巴克全球净收入63亿美元，同比上升11%，营运利润下降1%到10亿美元，营运利润率下降1.9个百分点到16.5%，星巴克全球同店销售仅上升1%。

不过，在小鹏汽车创始人何小鹏看来，特斯拉在中国的竞争力被高估了。“我认为在2014年，绝大部分人低估了Tesla从智能电动汽车领域对传统汽车的挑战，而现在，大家又高估Tesla在中国可能的竞争力。”3月2日，何小鹏在个人朋友圈表示。他认为，特斯拉在中国巨大的品牌并没有有效率的转换为销售量。新的model3会更好的教育和激发传统汽车向智能汽车的转换效率，蛋糕会越来越大，会产生巨大的智能汽车红利。