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无论对于哪个网络车出行平台，顺风车业务是一条完整的产业链中不可或缺的一环。此前多家媒体都给滴滴算过顺风车的账，顺风车订单数在滴滴订单总量中最多占比1/10左右，顺风车还要不要继续做下去？现在的结果是，滴滴顺风车还是回来了。因为，用户对于顺风车的需求是一直存在的。

对于银行网点的“瘦身”，融360大数据研究院分析师李万赋表示，一方面，互联网金融的发展和移动技术的逐渐成熟，大大提高了移动端金融业务实现的可能性和便利性，也加速了银行电子渠道对传统物理渠道的替代。另一方面，越来越多的客户更倾向于选择线上完成金融交易，线下网点资源利用率偏低，但物理成本高昂，营运压力较大。结合轻型化、智能化的升级转型方向，各银行开始对营业网点重新定位，传统网点缩减成为趋势。

5月8日下午，惊蛰小组就此事向中行相关部门进行了解。接听电话的一名男性工作人员表示，已经记下问题和联系方式，会转给相关同事。对于部分“原油宝”投资者的诉求，惊蛰小组认为，事件双方应该本着合法、合理、解决事情的原则进行沟通，投资者要承担投资者该承担且必须承担的责任。金融机构也要调查自身存在的问题，该承担的责任也必须承担。同时，作为重要金融机构，必须坦诚、负责任地与投资者沟通，不应当摆出一副“官老爷”姿态，把明明有缺陷的合同、明明不到位的监管当作“一切完美”，似乎读一读合同，装出照章办事的样子，就可以了事。

离岸人民币兑美元汇率直线下跌，拖累在岸人民币汇率，甚至出现恶性循环，越来越多外贸企业紧急购汇避险，触发当天人民币汇率跌幅不断扩大，并吸引部分持有美元头寸的出口企业在离岸远期外汇市场加大人民币汇率空头头寸，套取汇率下跌超额收益。21世纪经济报道记者多方了解到，部分出口企业当日在离岸远期外汇市场购入1个月期、执行价在7.0-7.05的人民币汇率沽空期权。

“分期授信是一次性，而循环授信是长期性，我们做了无数测试才形成今天这样的规模。这类产品投资回报周期比较长，需要长期观测市场空间，对用户数量和技术积累都有很高要求，否则很难实现可持续的商业盈利。”孟召兵表示。孟召兵认为，当前消费金融创新离不开数据、场景、风控等重要因素，只有建立在这些要素之上消费金融创新才能让合适的人得到合适的消费金融服务，并确保资金的真实流向安全。

MPS破产后，相关基金已于今年2月25日到期，无法退出的两名优先级合伙人要求光大资本兑现35亿元差额补足义务。这导致光大证券2018年计提了14亿元预计负债及1.21亿元的其他资产减值准备，使得净利润骤降11.41亿元。今年5月份，光大浸辉及上海浸鑫以暴风集团和冯鑫不履行回购义务为由将其告上法庭，索赔约7.5亿元。此前冯鑫因涉嫌犯罪被公安机关采取强制措施，据多家媒体报道称，也与上述收购案有关。