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本季度，公司净利润为亏损5.32亿元。公认会计准则下（GAAP），每ADS亏损2.24元，不及预期的亏损0.41元；非GAAP每ADS亏损0.26元，但好于预期的亏损0.37元。公司表示，中国的咖啡市场仍然未被渗透，预计Q4净营收在21亿至22亿元之间；季度交易客户的累计数量增至3070万。

“尽管增速有所放缓，但前三季度6.2%的增速放在全球仍是一个高增速。”国家统计局新闻发言人毛盛勇说，“初步预计，在全球经济总量一万亿美元以上的经济体中，这个速度是最快的。”——这是一个“稳”字当头的增速。在当前经济增速下，主要宏观指标仍然保持在合理区间，“稳”依然是中国经济发展的厚重底色。

003型航母分段疑似曝光有趣的是，中国官方媒体在2个月后再次啪啪打脸，不仅是首次着舰的时间点，甚至连完成首次起降的飞行员资料也一并分享出来。敢于曝光证明中国对海军的发展有着高度自信，这并不是一件坏事，敢于亮剑是中国军人本色。2018年5月13日至18日，在为期5天的时间里，中国首艘国产航母拉开了海试的序幕，鸣笛出港、左右前呼后拥、上演高速漂移，按流程开始检测动力系统，船体结构等项目，在摸着石头过河的基础上第一阶段海试取得圆满成功。

值得注意的是，6日和7日晚间，中信建投连续发布风险提示公告。7日发布的风险提示公告称，截至7日，申万证券II指数公布的证券行业41家A股上市公司中，加权平均静态市盈率（TTM）为37.2倍，而中信建投静态市盈率（TTM）为77.2倍，高于行业平均市盈率一倍。中信建投特别提醒广大投资者：注意投资风险，理性决策，审慎投资。

对于当前全球经济面临的风险，他介绍，主要有美国货币政策回归正常化带来的溢出效应，特朗普政策不确定性、贸易保护主义、孤立主义和民粹主义，全球宏观经济政策同步收紧，以及恐怖袭击、中东、东北亚地缘政治风险等不确定冲击全球经济增长。责任编辑：张瑶周五（6月1日）亚洲时段，金价小幅冲高后回落，仍围绕1300美元一线展开拉锯。前一交易日，美国正式宣布对欧盟、加拿大、墨西哥加征钢材及铝进口关税，一度使得市场避险情绪再度升温，金价也因此快速拉升。但此后金价逐步回吐涨幅，因意大利和朝局势均出现缓和迹象，抵消了部分市场恐慌情绪。

为进一步贯彻落实党中央、国务院有关决策部署，交通运输部会同国家发展改革委根据行业发展实际和地方实践经验，在函调基础上，赴北京、江苏、浙江、福建、重庆、贵州等地开展实地调研，组织召开了10余次座谈会，充分听取地方交通运输、价格主管部门、行业协会、道路客运和出租汽车经营者对深化道路运输价格市场化改革的意见，起草并持续完善形成《意见》征求意见稿。2018年11月，交通运输部会同国家发展改革委就《意见》征求意见稿分别书面征求了各省级交通运输、价格主管部门意见。